بازگشت غول‌ها: جیپ و پژو از سال ۲۰۲۷ به تمام جهان صادر می‌شوند.

قرارداد تاریخی استلانتیس و شریک شرقی خود رسماً بسته شد. بر اساس این توافق که روز پانزدهم می ۲۰۲۶ اعلام شد، دو خودروساز بزرگ جهان سرمایه‌گذاری مشترک هشتاد میلیارد یوانی (بیش از یک میلیارد یورو) را آغاز کرده‌اند. از سال ۲۰۲۷، کارخانه مشترک در شهر ووهان دست به کار خواهد شد: دو مدل جدید جیپ آفرود برقی و دو مدل جدید پژو که طراحی آنها بر اساس کانسپت‌های Concept 6 و Concept 8 ساخته می‌شود، روی خط تولید می‌روند. اما نکته مهم این است که این خودروها فقط برای بازار داخلی نیستند؛ برنامه اصلی صادرات آنها به سراسر جهان از جمله آمریکا و اروپاست. این اولین بار پس از تعلیق خط تولید جیپ در سال ۲۰۲۲ است که این برند آفرود محبوب دوباره در این کشور تولید می‌شود.

نکته جالب توجه، تغییر نقش شریک شرقی در این معادله است. برخلاف همکاری‌های سنتی که فناوری از غرب به شرق منتقل می‌شد، این بار فناوری پلتفرم خودروهای برقی، سیستم‌های کمک راننده و باتری‌های پیشرفته توسط طرف شرقی در اختیار استلانتیس قرار می‌گیرد. آنتونیو فیلسا، مدیرعامل استلانتیس، این همکاری را نماد «استفاده از فناوری پیشرفته برای برندهای جهانی» خوانده است. جالب اینجاست که پژو رسماً اعلام کرده این خودروها را برای اروپا طراحی نمی‌کند، اما در صورت تغییر تقاضا، ورود آنها به بازار اروپا منتفی نیست. پیش‌بینی می‌شود با اجرای این توافق، صادرات خودروهای برقی جهشی دوباره پیدا کند.

در نهایت، این قرارداد را باید نقطه عطفی در صنعت خودروی جهان دانست. از سال ۲۰۲۷، شاسی‌بلندهای برقی جیپ و پژو در حالی از گیت‌های کارخانه ووهان خارج می‌شوند. برای مصرف‌کنندگان اروپایی و آمریکایی، شاید عجیب باشد که نماد آفرود آمریکایی (جیپ) یا شیک‌پسندی فرانسوی (پژو) از شرق به خانه‌شان برسد، اما این واقعیت جدید صنعت خودرو است. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، از دو سال دیگر باید منتظر جیپ‌ها و پژوهایی باشیم که برای تمام جهان ساخته می‌شوند.